El Gobierno de la provincia de Buenos Aires dio a conocer la actividad económica de los puertos públicos durante la primera parte del año 2026 y según el Monitor Portuario, en el primer trimestre se dio el mayor crecimiento desde el 2019 en la operatoria de carga a granel y contenedores, ya que se movilizó un total de 14,8 millones de toneladas de mercadería y 130 mil contenedores.

El Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires fue el organismo que dio a conocer el informe trimestral del Monitor Portuario provincial, a través del cual informó que los puertos públicos de la provincia de Buenos Aires incrementaron la movilización de la carga a granel respecto al año 2025 en un 21,3%, logrando un total de 14,8 millones de toneladas de mercaderías. 

Pero no fue el único indicador positivo, ya que también se registró un gran crecimiento en el sector de contenedores, donde se movilizaron 130 mil, representando un 8,1% más que en el mismo período del 2025.

Tal como expresa el informe, “el crecimiento de la operatoria durante el primer trimestre del año se explica principalmente por las mayores exportaciones de granos (un 29,7% más respecto al año anterior), petróleo crudo (87,4% más que en el mismo periodo de 2025) y productos con valor agregado en contenedores (con un aumento del 17,7%). Con estos resultados, las exportaciones realizadas por los puertos bonaerenses registraron su mejor número desde 2019”.

Además, sobre circuitos logísticos y el tráfico vehicular y ferroviario indica que, “en el período analizado se operaron 2.066 buques y se movilizaron 350 mil camiones y 16 mil vagones de tren. Asimismo, el movimiento de buques se incrementó en un 10,4% y el de camiones, un 10,1%. Estos datos representan la importancia operativa de los puertos bonaerenses y la generación de empleo que se produce alrededor del ámbito portuario”.  

El informe marca que “los principales productos movilizados de carga a granel y/o general fueron de los rubros de petróleo crudo, combustibles líquidos y gases (49%) y cereales y oleaginosas (40%). Además, se movilizaron por los puertos provinciales otros productos tales como fertilizantes, químicos, arenas y pescado, moluscos y crustáceos”. 

Los principales puertos de carga a granel y/o general fueron Bahía Blanca y Coronel Rosales, mientras que el principal puerto de carga en contenedores fue Dock Sud con el 96%.