Mercedes-Benz Camiones y Buses inauguró un nuevo centro industrial en la ciudad de Zárate, al norte de Buenos Aires. Según informó la filial de Daimler Truck, la compañía invirtió 110 millones de dólares en este complejo, que integra la producción de camiones y chasis de buses, además de actividades logísticas y de remanufactura.

Till Oberwörder (CEO de Daimler Buses), Raúl Barcesat (presidente y CEO de Mercedes-Benz Trucks & Buses Argentina), Achim Puchert (CEO de Mercedes-Benz Trucks) y Denis Güven (CEO de Mercedes-Benz LAMEA – Latinoamérica, Medio Oriente y África) participaron del acto inaugural en Zárate.

El nuevo Centro Industrial Zárate se construyó sobre un predio de 20 hectáreas en una ubicación estratégica, cercana a un puerto y a una ruta nacional. Allí se producen las líneas de camiones Atego y Accelo, así como chasis de buses de las series OF y OH, con motores delanteros y traseros.

Junto al complejo se encuentra, según la empresa, la primera y única planta de Argentina dedicada a la remanufactura de repuestos para camiones y buses. El portafolio incluye transmisiones, motores y tapas de cilindros, entre otros componentes. Hasta el momento se entregaron más de 9.600 piezas remanufacturadas. El predio también alberga un centro logístico de repuestos y componentes, inaugurado en diciembre de 2024. Desde Zárate, Mercedes-Benz Camiones y Buses abastece a clientes de todo el país con entregas en un plazo de 24 a 48 horas.

Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks, calificó la apertura del complejo como un paso clave para el negocio de vehículos comerciales en Argentina. Señaló que el nuevo centro permite por primera vez una focalización total en camiones y buses en el país, al tiempo que refuerza el rol de Argentina dentro de la red global de producción de Daimler Truck.

Desde Daimler Buses también destacan el carácter estratégico de la ampliación industrial. Según su CEO, Till Oberwörder, el centro permitirá impulsar innovaciones “desde chasis convencionales eficientes hasta electromovilidad”, contribuyendo así al desarrollo de soluciones de transporte más sostenibles.

La inauguración coincide además con un aniversario histórico: hace 75 años, Mercedes-Benz puso en marcha en Virrey del Pino su primera planta de producción fuera de Alemania. Allí se fabricó el LO 3500, el primer camión Mercedes-Benz producido en Argentina, que también sirvió como base para el primer bus de la marca en el país.

Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina, con sede en Munro (provincia de Buenos Aires), opera además una red nacional de concesionarios y servicios con 45 puntos en todo el país. Según datos de la compañía, en 2025 alcanzó una participación de mercado del 33,4% en camiones y del 61,3% en buses.